尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者 孟梅(mèngméi) 付文超 当前，中国汽车产业正经历一场(yīchǎng)深刻的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”跨越，不仅在30万级市场站稳脚跟，更向百万级豪华(háohuá)领域发起(fāqǐ)冲击。 5月30日，华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式上市(shàngshì)，分为增程(zēngchéng)和纯电两种(liǎngzhǒng)规格，共计4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东(yúchéngdōng)表示，尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了(le)中国汽车工业最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团(qìchējítuán)控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“在(zài)中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有(zhǐyǒu)共生进化。” 智能化成为高端化的核心战场。据介绍，尊界(zūnjiè)S800行政四座(sìzuò)采用行业首个轿车后排双零重力(zhònglì)座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新(chuàngxīn)主动安全设计，联动ADS自主调整座椅姿态。作为行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小(zuìxiǎo)决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍(bèi)。 值得一提的是，创新设计层面，尊界(zūnjiè)S800采用创新智慧电动门(diàndòngmén)设计，联动毫米波雷达与(yǔ)固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，支持隔空(gékōng)手势开关门。不仅如此(bùjǐnrúcǐ)，尊界S800采用端到端自研架构，搭载鸿蒙安全内核，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固防止恶意攻击。 近年来，全球汽车市场风起云涌，高端化品牌竞逐呈现出前所未有的(de)多元(duōyuán)格局，传统豪华巨头、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内人士表示，高端化不仅体现在(zài)车型售价(shòujià)的提升，更反映在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。 据悉，尊界S800将于6月(yuè)26日开始交付，限量(xiànliàng)599台，8月中旬开始规模批量交付。